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今日、ニュースで税制調査会が道路特定財源は一般財源化すべきという提言を出したと言っていた
だから、少し調べてみた 税制調査会は、総理大臣に税制について意見をするためのもので、今回の提言は作業部会のひとつである基礎問題小委員会というところが出したようだ 小委員会の名簿は以下のとおり ○委員長 ○石弘光 一橋大学名誉教授、中央大学特任教授 猪瀬直樹 作家 井堀利宏 東京大学教授 岩��慶市 産業経済新聞社論説副委員長 上野博史 農林中央金庫代表理事理事長 遠藤安彦 (財)地域創造理事長 太田宏 読売新聞東京本社取締役経理局長 大宅映子 ジャーナリスト 翁百合 �蠧�本総合研究所主席研究員 奥野正寛 東京大学教授 尾崎護 (財)矢崎科学技術振興記念財団理事長 川北隆雄 東京新聞論説委員 菊池哲郎 毎日新聞社論説委員長 河野光雄 経済評論家 島田晴雄 慶應義塾大学教授 神野直彦 東京大学教授 竹内佐和子 世界銀行エコノミスト 田近栄治 一橋大学教授 田中直毅 経済評論家 長宗我部友親 共同通信社顧問 中里実 東京大学教授 林宜嗣 関西学院大学教授 本間正明 大阪大学教授 水野忠恒 一橋大学教授 宮島洋 早稲田大学特任教授 村上政敏 時事通信社顧問 教授や評論家が目立つな で、出した資料がこれ http://www.mof.go.jp/singikai/zeicho/siryou/kiso_b44d.pdf 道路特定財源であるガソリン税（2.9兆円）、自動車重量税（1.1兆円）以外にも、使途が特定された財源が他にもあるんだね。 航空機燃料税（0.1兆円）空港財源 電源開発促進税（0.4兆円）電源立地利用促進対策 交通反則者納金（0.1兆円）交通安全対策 など これらの特定財源のありかたを見なおすべきだという。 ガソリンを使って税金を納めた人のために、ガソリン税で道路しか作れないようになっている、というのはどうもおかしい。 それならば、作る道路に応じた税率にするのが自然に思えるからだ。 なんか予算などをいろいろ見てきて、「金があるから使っちゃおう。」という思想が根底にあるような気がしてならない。  |
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「揮発油税など道路特定財源を一般財源化、小泉首相の指示？」に関連するブログ記事から興味深いものを選んでみました。ぜひ、読... ブログで情報収集!Blog-Headline【2005/11/09 17:20】
呂苦腸炎ではなく（意味無し）６兆円です。 道路特定財源の話。６兆…兆って単位は子 look! クルマってどーよ？【2005/11/26 01:13】
自動車重量税は、車検の際などに課税される税金ですが、ご利用の自動車の区分によって税率は変わってきます。そこで、自動車重量税の税率の早見表を利用する事で、簡単に自動車重量税を知る事が出来ますので、しっかりとチェックしておきましょう。 自動車税を極める！車の税金の『自動車税NAVI』【2006/10/19 21:41】
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